Mobilità sostenibile: a Firenze i mezzi pubblici Ataf finanziati dai fondi europei per l’ ambiente

Mobilità sostenibile, un miraggio? Sembra proprio di no. La Banca Europea degli Investimenti (Bei) finanzierà con 20 milioni di euro il rinnovo della flotta Ataf, consentendo l’ acquisto di nuovi mezzi ibridi per una mobilità ecologica e sostenibile nella città di Firenze. Il finanziamento sarà concesso a tassi molto più favorevoli di quelli reperibili sul mercato, come previsto dagli obiettivi istituzionali della Bei. In questo modo i capitali europei permetteranno ad Ataf di sfruttare al 100% i finanziamenti a fondo perduto del Ministero dell’ Ambiente, della Regione Toscana e di altre istituzioni ed enti locali.

MOTORI ELETTRICI PER ATAF
Ma non è tutto: Firenze si candida inoltre a divenire la città più elettrica d’ Italia, sempre grazie ad Ataf. La compagnia sta lavorando con due aziende italiane leader nel comparto dei motori elettrici per dotarsi di nuovi bussini più capienti e performanti di quelli attualmente disponibili. “La nostra missione a Bruxelles si è conclusa con ottimi risultati per il futuro della mobilità fiorentina”, ha detto il presidente di Ataf, Filippo Bonaccorsi, che nei giorni scorsi ha incontrato anche il commissario europeo alle infrastrutture e trasporti Antonio Tajani.

MOTORI ELETTRICI E MEZZI IBRIDI PER LA MOBILITA’ SOSTENIBILE
”La collaborazione con la Commissione europea e la BEI ci aiuterà a fare di Firenze una città modello per una nuova mobilità rispettosa dell’ ambiente, grazie alla promozione di nuove tecnologie che migliorano la sostenibilità del trasporto pubblico locale. Grazie a queste operazioni siamo pronti per partecipare al meglio alla nuova gara per l’ affidamento del Tpl”.

IL TRASPORTO PUBBLICO ECOLOGICO
Un nuovo modello di trasporto pubblico, pulito, moderno ed efficiente che già comincia a prendere forma grazie all’ acquisto di 47 nuovi mezzi (22 a metano e 25 a gasolio) per i quali Ataf ha già firmato i contratti la Breda Menarini Bus SpA, vincitrice della gara. L’ investimento di circa 12 milioni di euro è in carico al Ministero dei Trasporti per il 70% e ad Ataf SpA per il 30%. Tutti i nuovi mezzi hanno emissioni scarico conformi alla normativa europea EEV che supera abbondantemente la normativa EURO 5 in vigore dal 2009.

I nuovi autobus arriveranno entro i prossimi 150 giorni, così come i nuovi 5 bussini elettrici già acquistati da Ataf per rafforzare la flotta: maggiore capacità passeggeri, aumentata velocità di crociera e molta più durata grazie alle nuove batterie Zebra.